2020년 12월 8일

지프 랭글러 JK JL용 Awaken 시리즈 미등 커버

이번 호에 밀린 작업은 백미러 레인 실드의 후속작인 '어웨이큰 시리즈 테일라이트 커버'다. 단 하나의 목적은 "강박 장애"를 치료하는 것입니다. ' 각성 시리즈 '는 최근 무대에서 항상 퓨리 팬들이 매우 좋아하는 스타일이었다. 이번에 출시된 후미등 커버는 JK와 JL 오너들의 니즈를 동시에 충족시킬 예정이다. JK 버전과 JL 버전의 주요 구조와 디자인 요소는 크게 다르지 않습니다.

왜 "과거와 미래를 잇는다"라고 말했는가? 그것의 구조적 스타일은 백미러 레인 실드와 매우 일치합니다. 백미러 레인 실드와 테일 라이트 커버의 앞뒤 에코는 전체 자동차 유니폼의 스타일을 만들고 기질을 향상시킵니다.

JL 버전부터 시작하겠습니다.

볼트 앵커 포인트 파이프 스트링의 분할 디자인은 기계 구조의 감각을 충분히 반영할 수 있습니다. "각성" 요소로 펑크는 산업 기계와 혼합됩니다. 전체적인 디자인은 비율을 중시하여 심플하고 깔끔합니다. 디자인의 구조는 우리의 미등 구조와 완전히 통합되고 조정될 수 있습니다.

그 디자인은 또한 부조종사 미등의 뒷문 경첩의 간섭 위치를 완벽하게 피합니다.

JL 버전의 설치도 하이라이트입니다. 기존의 테일램프 커버 설치는 분해를 해야 하므로 매우 번거롭습니다. JL 버전의 설치는 백미러 레인 실드와 동일하며 접합 및 비파괴 설치, 간단하고 매우 안정적입니다.

다음은 JK 버전의 소개입니다.

JK 버전의 설치 방법은 JL 버전과 약간 다릅니다. 원래 JK 버전에는 테일 램프 고정 구멍이 있습니다. JL 버전과의 차이점은 나사 고정 지점이 4개만 더 있다는 것입니다. 설치 중에 후미등을 제거할 필요도 없습니다.

또한 JK와 JL 버전의 차이점은 갓 위의 나사 구멍이 예약되어 있다는 것입니다. 이 나사 구멍은 JK 반전 빛의 불충분한 광도의 문제를 해결할 수 있는 반전 빛으로 보조 램프를 확장할 수 있습니다. JL 버전의 차체 구조는 개조에 적합하지 않으므로 JL 버전에서 이 구멍을 예약하지 않았습니다.